Bicicleta rodado 28 ruta Specialized TARMAC SL8 PRO - Shimano Ultegra Di2
$ 11.500.000
Disponibilidad: en stock
Nada es más rápido que el Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de marcha que antes se consideraba imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de todas, ¡sino la bicicleta de carrera más rápida del mundo! ¿Están tus piernas listas para ello?
- PESO MÍNIMO, AERODINÁMICA MÁXIMA: El Tarmac SL8 aprovechó las enseñanzas del Aethos para alcanzar fácilmente el peso mínimo permitido por la UCI con una configuración completamente aerodinámica. El equipo ha creado un cuadro impresionante de solo 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otro en el World Tour*. Gracias a la capacidad de hacer del peso ligero una prioridad en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones del Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven innecesarias. *A menos que, por supuesto, consideres el momento en que Kasper Asgreen compitió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
- VA COMO EL VIENTO, SE SIENTE COMO EN EL CIELO: Con mejoras significativas en rigidez-peso — un 33% más que el SL7 — el Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la respuesta agresiva y la geometría probada en campeonatos mundiales a un nuevo nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y combina esto con una comodidad en el sillín que establece un nuevo estándar para el confort en bicicletas de carrera. Gracias a nuestra Ingeniería Orientada al Ciclista, cada rider, sin importar su tamaño, obtiene la misma calidad de marcha y manejo sin precedentes. En el sillín, el Tarmac SL8 ofrece un 6% más de flexibilidad, flotando sobre carreteras irregulares con una sensación suave y única en el mundo de las bicicletas de carrera de alta tensión. La geometría probada del Tarmac y el espacio para neumáticos de 32 mm son idénticos al SL7, asegurando una adaptación fácil y la versatilidad para montar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
- MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un ciclista masculino y uno femenino. El género por sí solo no ofrece casi suficiente información para especializarse, lo que significa que crear bicicletas específicas para hombres o mujeres resulta arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden beneficiarse del siguiente nivel de ventaja que ofrece el Tarmac SL8. Es momento de ir Más Allá del Género.
- Tarmac SL8 Pro: Ofrece un rendimiento excepcional con un grupo completo Shimano Ultegra 8100 Di2 con medidor de potencia, llantas Roval Rapide CL II listas para tubeless y un manillar Roval Rapide con un stem SL7. Estás listo para competir desde el primer momento.
- La Tarmac SL8 Pro ofrece un rendimiento excepcional con un grupo completo Shimano Ultegra serie 8100 Di2 con medidor de potencia, un juego de ruedas Roval Rapide CL II tubeless-ready y un manillar Roval Rapide con potencia SL7. Estás listo para competir desde el primer momento.
CUADRO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, eje pasante roscado de 12 x 142 mm, disco de montaje plano
HORQUILLA: FACT 10r Carbon, eje pasante de 12 x 100 mm, disco de montaje plano
FRENO DELANTERO:Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico
FRENO TRASERO: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico
PALANCA DE CAMBIOS: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico
DESVIADOR DELANTERO: Shimano Ultegra Di2 R8150, para soldar
DESVIADOR TRASERO: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades
CASETE: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30 dientes
CADENA: Shimano Ultegra, 12 velocidades
PEDALERO: Shimano Ultegra R8100 con medidor de potencia 4iiii
PLATOS: 52/36T
EJE DE CENTRO: Shimano BSA roscado
RUEDA DELANTERA: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, preparada para tubeless, diseñada para túnel de viento, DT para buje Roval 350, radios DT Swiss Revolution, profundidad de 51 mm
RUEDA TRASERA: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, preparada para tubeless, diseñada para túnel de viento, DT para buje Roval 350, radios DT Swiss Revolution, profundidad de 60 mm
LLANTA DELANTERA: S-Works Turbo, 2 habitaciones, 700 x 26 mm
NEUMÁTICO TRASERO: S-Works Turbo, 2 habitaciones, 700 x 26 mm
CAMARAS: Turbo Ultralight, válvula Presta de 60 mm
AMAR: Supacaz Super Sticky Kush
MÁS TARDE: Potencia integrada Tarmac, 6 grados
MANILLAR: Manillar Roval Rapide, carbono
ASIENTO: Body Geometry Power Pro, rieles huecos de titanio
POSTE DE ASIENTO: Tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon, carbono FACT, retroceso de 15 mm
ABRAZADERA: Cuña integrada en asfalto
HORQUILLA: FACT 10r Carbon, eje pasante de 12 x 100 mm, disco de montaje plano
FRENO DELANTERO:Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico
FRENO TRASERO: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico
PALANCA DE CAMBIOS: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico
DESVIADOR DELANTERO: Shimano Ultegra Di2 R8150, para soldar
DESVIADOR TRASERO: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades
CASETE: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30 dientes
CADENA: Shimano Ultegra, 12 velocidades
PEDALERO: Shimano Ultegra R8100 con medidor de potencia 4iiii
PLATOS: 52/36T
EJE DE CENTRO: Shimano BSA roscado
RUEDA DELANTERA: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, preparada para tubeless, diseñada para túnel de viento, DT para buje Roval 350, radios DT Swiss Revolution, profundidad de 51 mm
RUEDA TRASERA: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, preparada para tubeless, diseñada para túnel de viento, DT para buje Roval 350, radios DT Swiss Revolution, profundidad de 60 mm
LLANTA DELANTERA: S-Works Turbo, 2 habitaciones, 700 x 26 mm
NEUMÁTICO TRASERO: S-Works Turbo, 2 habitaciones, 700 x 26 mm
CAMARAS: Turbo Ultralight, válvula Presta de 60 mm
AMAR: Supacaz Super Sticky Kush
MÁS TARDE: Potencia integrada Tarmac, 6 grados
MANILLAR: Manillar Roval Rapide, carbono
ASIENTO: Body Geometry Power Pro, rieles huecos de titanio
POSTE DE ASIENTO: Tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon, carbono FACT, retroceso de 15 mm
ABRAZADERA: Cuña integrada en asfalto
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