Bicicleta rodado 28 Specialized VENGE PRO SRAM -eTAP 2020
Disponibilidad: agotado
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No nos conformamos con ser el segundo más rápido. ¿Por qué crees que tenemos nuestro propio túnel de viento y el lema "La aerodinámica lo es todo"? Vivimos y respiramos aerodinámica, porque sabemos que la optimización aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para que seas más rápido. Y esta filosofía nunca ha sido más cierta que con esta Venge. Al ser ocho segundos más rápida que la ViAS, no solo es la bicicleta más aerodinámica en la carretera, sino que también ha perdido la friolera de 460 gramos. Es la bicicleta de carreras perfecta para casi cualquier terreno. La aerodinámica lo es todo.
Al igual que todas nuestras bicicletas de nivel profesional, la Venge Pro eTAP ofrece un rendimiento similar al de su hermana mayor S-Works, pero a un precio más asequible. El nuevo grupo Force eTAP AXS de 12 velocidades de SRAM se encarga de los cambios y el frenado, mientras que las ruedas de fibra de carbono Roval CL 50 cortan el viento. Si a todo esto le sumamos un manillar y una tija de sillín S-Works, así como el sillín Power, el favorito de los aficionados, estará listo para afrontar cualquier cosa, desde una carrera local hasta su primer Gran Fondo.
- Nuestra búsqueda de las formas de tubo perfectas no comenzó en el túnel de viento, sino en una nueva pieza de tecnología: la biblioteca de formas FreeFoil. Nuestros ingenieros escribieron un algoritmo de optimización y utilizaron una supercomputadora para ayudar a crear nuevas formas de perfil aerodinámico con diferentes pesos, áreas de superficie y objetivos estructurales. Armados con esta biblioteca de formas, pudimos luego conectarlas a las diferentes partes de la bicicleta y probar una variedad de configuraciones para determinar la configuración más rápida en el túnel de viento. ¿El resultado? En comparación con la Venge ViAS, la nueva Venge es ocho segundos más rápida en 40 km a cero grados de guiñada. También es más rápida en la carretera en todas las condiciones de viento, no solo en el túnel.
- Lograr la combinación perfecta de peso y aerodinámica juega un papel crucial en el rendimiento general de una bicicleta. Por eso, no solo hicimos que la Venge fuera más aerodinámica que la ViAS, sino que también redujimos 460 gramos el peso del módulo. Esto significa que ahorramos 240 g en el cuadro, 25 g en la horquilla, 107 g en el manillar, 25 g en la tija del sillín y 63 g en piezas pequeñas. Así que, sin importar el recorrido, la Venge demostrará ser la opción más rápida cuando necesites subir o bajar.
- Implementamos gran parte de los descubrimientos de Rider-First Engineered™ del desarrollo de la nueva Tarmac, como diferentes materiales y esquemas de laminado, y esto culminó en una Venge que no solo es más liviana, sino que también tiene una relación rigidez-peso más alta y un 40 % más de flexibilidad que la ViAS, sin importar el tamaño del cuadro. Y si bien no siempre puedes ver estos cambios, solo se necesita una sola vuelta para sentir las aceleraciones rápidas y la flexibilidad que absorbe los baches.
- El nuevo Force eTAP AXS de SRAM ofrece un nivel de cambios totalmente nuevo para la carretera. Su configuración de 12 velocidades no solo es nítida y extremadamente silenciosa, sino que, con la ayuda de un piñón de 10 dientes, tiene un rango de marchas que no se parece a ningún otro grupo de carretera.
MARCO: Carbono FACT 11r, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, cableado interno únicamente, OSBB, eje pasante de 12 x 142 mm, disco de montaje plano
TENEDOR: S-Works FACT carbono, eje pasante de 100 x 12 mm, disco de montaje plano
BIGOTE DALINIANO: S-Works Aerofly II
PROVENIR: Vástago integrado Venge, 6 grados
CINTA: Envoltura S de Roubaix
SILLÍN: Geometría corporal Power, rieles huecos de titanio
TIJA DE SILLÍN: Tija de sillín aerodinámica S-Works Venge 2019, carbono FACT
LIGA DE ASIENTO: Cuña integrada de dos piezas Venge
FRENO TRASERO: SRAM Rival AXS eTAP, disco hidráulico
FRENO DELANTERO: SRAM Rival AXS eTAP, disco hidráulico
DESVIADOR DELANTERO: Eje SRAM Rival AXS eTAP
DESVIADOR TRASERO: Eje SRAM Rival AXS eTAP
CASETE: SRAM Rival AXS eTAP, 12 velocidades, 10-33 dientes
BIELAS: Eje SRAM Rival AXS eTAP, 48/35 dientes
PEDALIER: SRAM Rival AXS eTAP
CADENA: SRAM Rival AXS eTAP, 12 velocidades
RUEDA DELANTERA: Roval C38
RUEDA TRASERA: Roval C38
Neumático delantero: S-Works Turbo, 120 TPI, talón plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm
Neumático trasero: S-Works Turbo, 120 TPI, talón plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm
Cámaras de aire: Turbo Ultralight, válvula Presta de 60 mm
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